Prezentare generală a produsului
Dimetil Eter Gazul este un eter sintetic, cu ardere curată, cu formula chimică CH₃OCH₃. Acest gaz incolor, ne-toxic și ușor de lichefiat servește ca o substanță chimică versatilă cu uz multi-și un combustibil alternativ promițător. Cu un număr mare de cetan și caracteristici de ardere similare cu gazul petrolier lichefiat (GPL), gazul dimetil eter câștigă o atenție semnificativă ca purtător de energie durabil, propulsor de aerosoli și intermediar chimic. Producția și aplicarea gazului dimetil eter își valorifică profilul favorabil de mediu și proprietățile de manipulare, susținând inițiativele globale pentru energie mai curată și materii prime chimice.
Informații de bază
| CAS Nr. | 115-10-6 |
| ONU nr. | UN1033 (Eter dimetilic) |
| Formula moleculară | CH₃OCH₃ |
| Clasificarea pericolelor | 2.1 (gaz inflamabil) |
Atribute și parametri cheie
| Puritate | Commercial fuel-grade typically >99%; puritatea-chimică poate depăși 99,9%. |
| Stare fizică | Gaz incolor în condiții standard; se lichefiază ușor sub presiune moderată (presiune de vapori ~5,3 bar la 20 de grade). |
| Punct de fierbere | -24,8 grade (-12,6 grade F) |
| Numărul cetanic | ~55-60, ceea ce îl face un excelent combustibil pentru aprindere prin compresie. |
| Conținut de oxigen | 34,8% din greutate, contribuind la o ardere mai curată, cu emisii reduse de particule (funingine). |
| Proprietăți cheie | Ne-toxic, ne-cancerigen și ușor biodegradabil. |
Caracteristici și avantaje
Curățați-Arderea combustibilului alternativ
Fără conținut de sulf și emisii scăzute de NOx și particule, arderea gazului dimetil eter produce mult mai puțini poluanți decât motorina convențională, susținând o calitate mai curată a aerului.
Cetan ridicat și combustie excelentă
Numărul său mare de cetan permite arderea eficientă, fără detonații-la motoarele cu aprindere prin compresie, necesitând doar modificări minime la tehnologia motorului diesel existentă.
GPL-precum manipularea și infrastructura
Poate fi lichefiat la presiune scăzută și stocat în rezervoare similare și transportat prin infrastructura GPL existentă, facilitând adoptarea pe piață.
Materie primară chimică versatilă
Poate servi ca precursor pentru producerea de olefine inferioare (cum ar fi etilena și propilena) și alte substanțe chimice cu valoare ridicată-, oferind o cale non--petrolieră.
Propulsor ecologic-
Fiind o substanță care nu epuizează-ozonul-cu potențial scăzut de încălzire globală, este un înlocuitor benefic pentru mediu pentru CFC și HFC din produsele aerosoli.
Caracteristici funcționale
Dimetileter gazos funcționează în primul rând ca un purtător de energie și un bloc de construcție chimic. Ca combustibil, suferă o combustie similară cu hidrocarburile, dar cu conținut inerent de oxigen care promovează o ardere mai completă. De obicei, este depozitat și manipulat ca gaz lichefiat sub propria presiune a vaporilor (~5-6 bari la temperatura ambiantă). În sinteza chimică, poate fi transformat prin deshidratare sau alte procese catalitice. Presiunea sa ridicată a vaporilor și proprietățile de solvent îl fac eficient ca propulsor, eliminând conținutul produsului din cutiile de aerosoli, fiind în același timp miscibil cu multe formulări.
Câmpurile de aplicare primare
Combustibil pentru transport
Ca înlocuitor sau component de amestec pentru motorină în camioane, autobuze și, eventual, motoare marine; de asemenea, explorat pentru celulele de combustibil.
Propulsor cu aerosoli
Folosit pe scară largă în produsele de îngrijire personală (lachete de păr, deodorante), produse de curățare de uz casnic și spray-uri tehnice ca propulsor „verde”.
Materiile prime chimice
Pentru producerea de olefine (prin procesul DME-la-olefine), acid acetic, sulfat de dimetil și alte substanțe chimice.
Combustibil rezidențial și comercial
Un combustibil-curat pentru gătit și încălzire, în special în zonele fără conducte de gaz natural, adesea amestecat cu GPL.
Generare de energie
Combustibil pentru turbine și generatoare în sisteme de energie distribuită.
Caz de colaborare cu clienții
O autoritate metropolitană majoră de transport public și-a propus să reducă drastic emisiile de particule din flota sa de autobuze diesel, dar s-a confruntat cu provocări legate de costurile ridicate și cerințele de infrastructură ale altor combustibili alternativi, cum ar fi electricul sau hidrogenul. Am colaborat cu ei într-un proiect pilot de modernizare a unei părți a flotei lor pentru a funcționa cu dimetil eter gazos. Am oferit o soluție completă, inclusiv furnizarea de gaz dimetileter de înaltă-puritate, proiectarea și instalarea unei stații de realimentare dedicate și asistență tehnică pentru calibrarea motorului. Autobuzele care rulau cu gaz dimetil eter au demonstrat o eliminare aproape-totală a funinginei (evacuare-fără fum), o reducere semnificativă a emisiilor de NOx și o funcționare mai silențioasă. Pilotul a demonstrat fezabilitatea operațională și beneficiile de mediu. Pe baza acestui succes, autoritatea plănuiește acum o lansare la scară mai mare-, folosind gaz dimetil eter ca pilon cheie al strategiei sale de a obține un aer urban mai curat. Acest caz evidențiază rolul practic al dimetileterului gazos ca soluție viabilă,-în scădere, pentru decarbonizarea transportului grele-.
FAQ
Tag-uri populare: dimetil eter gaz, China producători de gaz dimetil eter, furnizori, fabrică, Gaz de dimetil eter, Gaz de calibrare cu etan, Propilenă lichefiată, Octen lichid, Tetrametilen sulfonă lichidă, N Butenă 99 50
